Forza Motorsport 4

Piattaforma: Solo su Xbox 360

Sviluppatore: Turn 10 / Microsoft Studios

Giocatori: 1/2 - Online: 4/16 - DLC: Sì

Better with Kinect: Sì

Se c’è una certezza in questa generazione all’interno dei team Microsoft è quella di avere tra le proprie fila uno dei migliori se non addirittura, il migliore gruppo di sviluppatori in ambito di Racing. Sì perché mentre la serie di Gran Turismo riceveva tutti i suoi meritati elogi nelle passate generazioni, i ragazzi dei Turn10 sono cresciuti, hanno preso spunto e poi sono andati per la loro strada mostrando di cosa fossero capaci prima nel 2007 con il buon FM2, per poi ripetersi nel 2009 con Forza Motorsport 3, ritenuto ancora oggi dalla critica (Metacritic – gamerankings) il miglior racing game dell’attuale generazione console.

RECENSIONE A CURA DI:  John – Avan – Connor

SFIDA CONTRO GT5.

Se da un punto di vista giocoso, la critica riconosca già alla serie di FORZA MOTORSPORT, il titolo di racing della generazione, FM3 per quanto bello non è riuscito a reggere il passo e l’impatto visivo che abbiamo apprezzato in Gran Turismo 5 poco meno di un anno fa su Playstation 3.

Presa la lezione i ragazzi di Microsoft non si sono dati per vinti ed i passi avanti fatti da questo quarto episodio (il terzo su Xbox 360) sono notevoli e derivanti da una stretta collaborazione con Epic Games, 343 Industries ed udite udite Pixar Animation Studios (i ragazzi dietro le pellicole come Toy Story e via dicendo). In soli due anni eccoci quindi a parlare di un nuovo metro di paragone grafico in ambito racing game, un miracolo compiuto sullo stesso hardware senza scendere a compromessi di risoluzione o frame rate sempre inchiodato a 60 frame per secondo (punto debole dell’ex rivale GT5).

La cura per i modelli delle auto è maniacale ed oggi possiamo dire che l’effetto plasticoso delle vetture di FM3 è definitivamente cosa vecchia, l’aliasing (bordi scalettati) che risultava fin troppo visibile nel prequel oggi è decisamente più contenuto e totalmente assente nelle gare o sfide in solitaria, dove ad accompagnarci ci sarà un bel 4xMSAA fiore all’occhiello di Xbox 360 e del suo hardware datato 2005. Nonostante il pompaggio tecnico, visivo delle vetture, dell’illuminazione e del manto stradale in generale, anche gli elementi che compongono il paesaggio di contorno alla pista hanno fatto un vero e proprio salto di qualità, mantenendo una certa profondità (vs i fin troppi elementi cartonati visti in GT5) nonostante le nuove animazioni, come gli alberi non più statici, ma soggetti al vento.

Grosso punto di domanda ci rimane per quanto riguarda il campionamento audio, il rombo delle vetture così come gli effetti che l’accompagnano sono la cosa più incredibile che ci sia mai capitato di sentire, quello che fa storcere il naso sono gli effetti audio delle collisioni, di scarsa qualità per errore o forse perché ritenuti meno importanti rispetto alla magnificenza che il prodotto restituisce alle nostre orecchie.

SFIDA CONTRO SE STESSI.

Missione compiuta, Forza Motorsport 4 non pretende di espandere il gameplay del precedente episodio aggiungendo alla meno peggio, elementi come condizioni meteo e ciclo giorno/notte, di dubbia qualità simulativa. No, i Turn 10 hanno deciso di prendere quanto di ottimo avevano e di migliorarlo/affinarlo in ogni sua componente, rivedendo l’engine fisico che controlla il movimento delle vetture, aggiungendo dalle 4 alle 8 auto in più in pista rispetto a FM3 e ritoccando giustamente una modalità carriera fin troppo piatta dei  precedenti episodi.

Grazie alla collaborazione con Top Gear (iniziata per la verità con i DLC di FM3), si ha ora la possibilità di correre sul tracciato ufficiale di T.G. oltre che partecipare a bizzarre competizioni, come l’abbattimento del maggior numero di birilli in pista durante il giro lanciato. Gli sviluppatori hanno fatto sapere di aver sviluppato Forza Motorsport 4 in collaborazione con Pirelli, la quale ha dato il proprio supporto per quanto riguarda la simulazione del consumo gomme nelle varie situazioni. L’autovista da particolari spiegazioni sui bolidi del momento e vi metterà alla prova di varie sfide per sbloccare tutte le caratteristiche del caso.

Microsoft ha sostenuto maggiormente la produzione dei T10 rispetto al passato, se nel 2009 le scelte erano solo due/tre, oggi c’è un buon numero di volanti ad appoggiare la causa Xbox 360, ideati per tutti i tipi di tasche e videogiocatori. Si parte infatti dal prezzo di 49 Euro, fino a sfiorare le 700 Euro per la periferica più professionale. In ogni caso potete contattarci su FACEBOOK e chiedere consigli e delucidazioni ai nostri esperti.

KINECT ENABLE.

La periferica Microsoft è sempre più in uso, anche nei titoli dove la sua presenza ci pare poco appropriata (come il prossimo Halo Anniversary del quale parleremo a tempo debito), i T10 hanno trovato alcuni modi interessanti.

I complessi menù possono essere switchati semplicemente usando i comandi vocali, in qualsiasi momento potrete richiamare con la voce uno dei vari menù o sottomenù, senza dover entrare ed uscire manualmente tra le varie categorie come di solito. La risposta al comando è ottima.

Kinect è stato usato nell’autovista, niente che non possiate fare con il pad, questa è più un fattore immersivo con l’idea di muoversi realmente intorno alla vettura ed apprezzarne i particolari.

Sarà possibile far provare Fm4 anche a bambini ed anziani, semplicemente usando il Kinect come sistema di controllo; questa parte ce la saremo aspettata decisamente più curata, invece i T10 forse per non voler snaturare la forte componente simulativa del loro prodotto hanno decisamente puntato per una soluzione “mordi e fuggi”, lasciano al giocatore il solo dovere di seguire la traiettoria ideale evitando i contatti con le altre vetture, mentre cambio, acceleratore e freno sono totalmente in mano alla CPU.

L’unica vera caratteristica che farà sicuramente gola agli hardcore gamer che possiedono Kinect è l’head track. Guidando i nostri bolidi sarà possibile vedere chi ci sta affianco o semplicemente l’interno della vettura con sensibili movimenti della testa, accuratamente seguita dalla periferica MS. La feature ha bisogno di un po’ per essere usata come si deve, ma si rivela particolarmente utile nelle curve a gomito sul lato contrario alla posizione di guida e specialmente quando saremo pressati da un avversario, così da poterlo seguire con entrambi gli specchietti.

IL RE E’ MORTO…EVVIVA IL RE.

La generazione di console è ormai arrivata agli sgoccioli, con gli ultimi due Forza Motorsport ed in particolare con quest’ultimo, i ragazzi di Turn10 si sono presi scettro ed elogi per il miglior racing della generazione corrente. I Polyphony Digital non staranno a guardare, ma per il momento i T10 ed i Microsoft Studios possono dire: Gran Turismo chi ?

PRO: Tecnicamente superbo - Il miglior racing su console.

CONTRO: Assenza delle condizioni meteo.

URL breve: http://www.anotherworldx.it/?p=1461

Scritto da awxadmin il ott 19 2011. Registrato sotto Microsoft, RECENSIONI, Xbox 360 & Kinect. Puoi seguire la discussione attraverso RSS 2.0. Puoi lasciare un commento o seguire la discussione